ما می دانیم که قرار است یک مهر و موم مکانیکی تا زمانی که کربن فرسوده شود کار کند، اما تجربه ما به ما نشان می دهد که هرگز با مهر و موم تجهیزات اصلی که در پمپ نصب شده است این اتفاق نمی افتد. ما یک مهر و موم مکانیکی گران قیمت می خریم و آن یکی هم فرسوده نمی شود. پس آیا مهر جدید هدر دادن پول بود؟
نه واقعا. در اینجا شما کاری را انجام می دهید که منطقی به نظر می رسد، سعی می کنید با خرید یک مهر و موم متفاوت مشکل مهر و موم را حل کنید، اما این مانند تلاش برای رنگ آمیزی خوب روی یک خودرو با خرید یک مارک خوب رنگ است.
اگر میخواهید یک کار رنگ آمیزی خوب روی خودرو داشته باشید، باید چهار کار را انجام دهید: بدنه را آماده کنید (تعمیر فلز، زدودن زنگ، سنباده زدن، ماسک زدن و غیره). یک مارک رنگ خوب بخرید (همه رنگ ها یکسان نیستند). رنگ را به درستی اعمال کنید (با مقدار دقیق فشار هوا، بدون چکه یا دویدن و سنباده زدن مکرر بین لایه های پرایمر و پایان). و پس از اعمال رنگ از آن مراقبت کنید (آن را شسته، واکس زده و گاراژ کنید).
mcneally-seals-2017
اگر این چهار کار را به درستی انجام داده باشید، رنگ آمیزی روی یک خودرو چقدر می تواند دوام بیاورد؟ مشخصا برای سالها بیرون بروید و ماشینها را تماشا کنید و شواهدی از افرادی خواهید دید که این چهار کار را انجام نمیدهند. در واقع، آنقدر نادر است که وقتی ماشین قدیمیتری را میبینیم که ظاهر خوبی دارد، به آن خیره میشویم.
دستیابی به یک عمر آب بندی خوب نیز شامل چهار مرحله است. آنها باید واضح باشند، اما به هر حال بیایید به آنها نگاه کنیم.
پمپ را برای آب بندی آماده کنید - کار بدنه این است
یک مهر و موم خوب بخرید - رنگ خوب
مهر و موم را به درستی نصب کنید - رنگ را به درستی اعمال کنید
در صورت لزوم کنترل محیطی صحیح را اعمال کنید (و احتمالاً چنین است) - همچنین بشویید و واکس بزنید
ما به هر یک از این موضوعات با جزئیات نگاه خواهیم کرد و امیدواریم شروع به افزایش عمر آب بندی های مکانیکی خود کنیم تا جایی که اکثر آنها فرسوده شوند. این اطلاعات مربوط به پمپ های گریز از مرکز است، اما می تواند تقریباً برای هر نوع تجهیزات دوار، از جمله میکسرها و همزن ها نیز اعمال شود.
پمپ را برای آب بندی آماده کنید
برای آماده سازی، باید با استفاده از تراز لیزری، یک تراز بین پمپ و درایور انجام دهید. آداپتور قاب "C" یا "D" انتخاب بهتری است.
در مرحله بعد، مونتاژ چرخان را به صورت پویا متعادل می کنید، که می تواند با استفاده از اکثر تجهیزات آنالیز ارتعاش انجام شود، اما اگر برنامه را ندارید، با تامین کننده خود مشورت کنید. باید مطمئن شوید که شفت خم نشده است و آن را بین مراکز بچرخانید.
بهتر است از آستین های شفت خودداری کنید، زیرا یک شفت جامد کمتر احتمال دارد منحرف شود و برای آب بندی مکانیکی بسیار بهتر است، و سعی کنید تا جایی که ممکن است فشار لوله را کاهش دهید.
اگر دمای محصول بیشتر از 100 درجه سانتیگراد است، از پمپ طراحی "خط مرکزی" استفاده کنید، زیرا این امر باعث کاهش برخی مشکلات کرنش لوله در پمپ می شود. همچنین از پمپ هایی با نسبت طول محور به قطر کم استفاده کنید. این در مورد پمپ های سرویس متناوب بسیار مهم است.
از یک جعبه چاشنی بزرگ استفاده کنید، از طرح های مخروطی خودداری کنید و فضای زیادی به مهر و موم بدهید. سعی کنید تا جایی که ممکن است صفحه جعبه پرکن را به شکل مربعی به میل قرار دهید که این کار را می توان با استفاده از ابزارهای رو به رو انجام داد و با استفاده از تکنیک هایی که می دانید لرزش را کاهش دهید.
ضروری است که اجازه ندهید پمپ حفره کند، زیرا صفحات مهر و موم باز می شوند و احتمالاً آسیب می بینند. چکش آب نیز ممکن است در صورت قطع برق پمپ در حین کار رخ دهد، بنابراین برای جلوگیری از این مشکلات اقدامات پیشگیرانه انجام دهید.
هنگام آماده سازی پمپ برای آب بندی مواردی وجود دارد که باید بررسی شوند، از جمله: جرم پایه پمپ/موتور حداقل پنج برابر جرم سخت افزاری است که روی آن قرار دارد. که ده قطر لوله بین مکش پمپ و زانو اول وجود دارد. و اینکه صفحه پایه در جای خود تراز و دوغاب شده باشد.
پروانه باز را تنظیم کنید تا لرزش و مشکلات چرخش داخلی کاهش یابد، مطمئن شوید که یاتاقان ها مقدار مناسب روغن کاری دارند و آب و مواد جامد به داخل حفره یاتاقان نفوذ نمی کنند. همچنین باید گریس یا مهر و موم لب را با مهر و موم لابیرنتی یا صورت جایگزین کنید.
اطمینان حاصل کنید که از خطوط چرخش تخلیه متصل به جعبه پر کردن اجتناب کنید، در اکثر موارد گردش مجدد مکش بهتر خواهد بود. اگر پمپ دارای حلقه های سایش است، اطمینان حاصل کنید که فاصله آنها را نیز بررسی کنید.
آخرین کارهایی که هنگام تهیه پمپ باید انجام دهید این است که مطمئن شوید قطعات خیس شده پمپ از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده اند، زیرا پاک کننده ها و حلال های موجود در خطوط گاهی اوقات مشکلاتی را ایجاد می کنند که طراح هرگز پیش بینی نکرده بود.
سپس هر هوایی را که ممکن است به سمت مکش پمپ نشت کند را ببندید و هر هوایی را که ممکن است در پیچک گیر کرده است را بردارید.
یک مهر و موم خوب بخرید
از طرح های متعادل هیدرولیکی استفاده کنید که هم فشار و هم خلاء را آب بندی می کنند و اگر می خواهید از الاستومر در آب بند استفاده کنید، سعی کنید از اورینگ استفاده کنید. اینها به دلایل زیادی بهترین شکل هستند، اما اجازه ندهید کسی حلقه اورینگ را با فنر بارگیری کند وگرنه آنطور که باید خم نمی شود یا غلت نمی خورد.
همچنین باید از طرحهای مهر و موم غیر فرسایشی استفاده کنید، زیرا فرستگی شفت یکی از دلایل اصلی خرابی زودرس آببند است.
درزگیرهای ثابت (جایی که فنرها با شفت نمی چرخند) بهتر از آب بندی های دوار (فنرها می چرخند) برای آب بندی گازهای خروجی فرار و هر سیال دیگر هستند. اگر درزگیر دارای فنرهای کوچک است، آنها را خارج از سیال نگه دارید وگرنه به راحتی مسدود می شوند. طرح های مهر و موم زیادی وجود دارد که این ویژگی عدم گرفتگی را دارند.
یک صفحه سخت گسترده برای حرکت شعاعی که در کاربردهای میکسر و آن دسته از مهر و موم هایی که از نظر فیزیکی در فاصله زیادی از یاتاقان ها قرار دارند، عالی است.
شما همچنین به نوعی میرایی ارتعاش برای مهر و موم های دم فلزی با دمای بالا نیاز دارید زیرا آنها فاقد الاستومری هستند که به طور معمول این عملکرد را انجام می دهد.
از طرح هایی استفاده کنید که سیال آب بند را در قطر بیرونی آب بند نگه می دارد، در غیر این صورت نیروی گریز از مرکز باعث پرتاب مواد جامد به سطوح درهم می شود و حرکت آنها را در هنگام فرسودگی کربن محدود می کند. همچنین باید از کربن های پر نشده برای وجه های مهر و موم استفاده کنید زیرا بهترین نوع هستند و هزینه آن زیاد نیست.
همچنین، مطمئن شوید که می توانید همه مواد مهر و موم را شناسایی کنید زیرا عیب یابی یک "مواد مرموز" غیرممکن است.
اجازه ندهید تامین کننده به شما بگوید که مواد او اختصاصی است، و اگر نگرش آنها چنین است، تامین کننده یا سازنده دیگری پیدا کنید، در غیر این صورت شما مستحق تمام مشکلاتی هستید که قرار است داشته باشید.
سعی کنید الاستومرها را از سطح مهر و موم دور نگه دارید. الاستومر بخشی از مهر و موم است که بیشترین حساسیت را به گرما دارد و دما در سطوح بالاتر است.
هر محصول خطرناک یا گران قیمت نیز باید با مهر و موم دوگانه مهر و موم شود. مطمئن شوید که تعادل هیدرولیک در هر دو جهت باشد یا در حال قمار هستید که ممکن است یکی از وجه ها در برگشت فشار یا افزایش فشار باز شود.
در نهایت، اگر طرح دارای کربنی است که در یک نگهدارنده فلزی فشرده شده است، مطمئن شوید که کربن فشرده شده است و نه "انقباض". کربن فشرده برای مطابقت با بینظمیهای نگهدارنده فلزی برش داده میشود و به صاف نگهداشتن وجههای بسته کمک میکند.
مهر و موم را به درستی نصب کنید
درزگیرهای کارتریج تنها طرحی هستند که اگر بخواهید تنظیمات پروانه را انجام دهید منطقی است و نصب آنها بسیار ساده تر است زیرا نیازی به پرینت ندارید یا اندازه گیری برای دریافت بار صحیح صورت وجود ندارد.
مهر و موم دوگانه کارتریج باید دارای یک حلقه پمپاژ داخلی باشد و برای جلوگیری از مشکلات رقیق شدن محصول باید در صورت امکان از مایع بافر (فشار کمتر) بین مهر و موم ها استفاده کنید.
از هر نوع روغن به عنوان سیال بافر به دلیل گرمای ویژه کم و رسانایی ضعیف روغن اجتناب کنید.
هنگام نصب، مهر و موم را تا حد امکان نزدیک به بلبرینگ ها نگه دارید. معمولاً فضایی برای جابجایی مهر و موم از جعبه پر کردن و سپس استفاده از ناحیه جعبه پرکننده برای یک بوش پشتیبانی وجود دارد تا به تثبیت شفت چرخان کمک کند.
بسته به کاربرد، شما باید تصمیم بگیرید که آیا این بوش پشتیبانی باید به صورت محوری حفظ شود یا خیر.
مهر و موم های تقسیم شده نیز تقریباً در هر کاربردی که نیازی به مهر و موم دوگانه یا آب بندی فرار فراری ندارد (نشت که بر حسب قسمت در میلیون اندازه گیری می شود) منطقی است.
سیل اسپلیت تنها طرحی است که باید در پمپ های دو طرفه استفاده کنید، در غیر این صورت زمانی که فقط یک آب بندی از کار افتاده است، مجبور خواهید بود هر دو آب بندی را تعویض کنید.
آنها همچنین به شما امکان می دهند بدون نیاز به تنظیم مجدد با درایور پمپ، مهر و موم را تغییر دهید.
هنگام نصب، سطوح آب بند را روغن کاری نکنید، و مواد جامد را از سطوح درهم دور نگه دارید. در صورت وجود پوشش محافظ روی سطوح آب بندی، حتماً قبل از نصب آن را بردارید.
اگر دمبند لاستیکی باشد، به روانکننده خاصی نیاز دارند که باعث میشود دم به شفت بچسبد. این معمولاً یک سیال مبتنی بر نفت است، اما برای اطمینان می توانید با تامین کننده خود مشورت کنید. مهر و موم دم لاستیکی نیز نیاز به پایان شفت بهتر از 40RMS دارد، در غیر این صورت لاستیک در چسبیدن به شفت مشکل خواهد داشت.
در نهایت، هنگام نصب در یک برنامه عمودی، مطمئن شوید که جعبه پرکننده را از وجهه مهر و موم هوا کنید. اگر سازنده پمپ هرگز آن را ارائه نکرده است، ممکن است مجبور شوید این دریچه را نصب کنید.
بسیاری از مهر و موم های کارتریج یک دریچه تعبیه شده دارند که می توانید به مکش پمپ یا نقطه فشار پایین دیگری در سیستم متصل شوید.
مراقب مهر و موم باشید
آخرین گام برای دستیابی به یک زندگی خوب فوک، مراقبت مداوم از آن است. مهر و موم ها ترجیح می دهند یک مایع خنک، تمیز و روان کننده را آب بندی کنند، و در حالی که ما به ندرت یکی از آنها را برای آب بندی داریم، شاید بتوانید یک کنترل محیطی را در قسمت جعبه چاشنی اعمال کنید تا محصول خود را به یکی تبدیل کنید.
اگر از جعبه چاشنی کت استفاده می کنید، مطمئن شوید که ژاکت تمیز است. میعانات یا بخار بهترین مایعات برای گردش در داخل ژاکت هستند.
سعی کنید یک بوش کربنی را در انتهای جعبه پرکننده نصب کنید تا به عنوان یک مانع حرارتی عمل کند و به تثبیت دمای جعبه پرکن کمک کند.
فلاشینگ نهایی ترین کنترل محیطی است زیرا باعث رقیق شدن محصول می شود، اما اگر از مهر و موم صحیح استفاده می کنید، نیازی به شستشوی زیادی نخواهید داشت. چهار یا پنج گالن در ساعت (توجه کنید گفتم ساعت نه دقیقه) باید برای آن نوع مهر و موم کافی باشد.
همچنین باید مایع را در جعبه پرکننده در حال حرکت نگه دارید تا از تجمع گرما جلوگیری کنید. چرخش مجدد مکش مواد جامد سنگینتر از محصولی را که آببندی میکنید حذف میکند.
از آنجایی که این رایج ترین حالت دوغاب است، از چرخش مکش به عنوان استاندارد خود استفاده کنید. همچنین یاد بگیرید که در کجا از آن استفاده نکنید.
گردش مجدد تخلیه به شما این امکان را می دهد که فشار را در جعبه پرکننده افزایش دهید تا از تبخیر مایع بین سطوح درهم جلوگیری شود. سعی کنید خط چرخش را به سمت صورت های درهم نکشید، ممکن است به آنها آسیب برساند. اگر از دم فلزی استفاده می کنید، خط چرخش می تواند به عنوان سندبلستر عمل کند و صفحات نازک دم را برش دهد.
اگر محصول خیلی داغ است، قسمت جعبه چاشنی را خنک کنید. یادآوری این نکته مهم است که این کنترلهای محیطی اغلب زمانی که پمپ متوقف میشود اهمیت بیشتری دارند، زیرا دمای خیساندن و خنکسازی خاموش میتواند دمای جعبه پرکننده را به شدت تغییر دهد و باعث تغییر حالت محصول شود.
محصولات خطرناک به API نیاز دارند. در صورت عدم استفاده از مهر و موم دوتایی، تایپ کنید. فاجعه بوش که بخشی از API است. در صورت از دست دادن یاتاقان در هنگام کارکرد پمپ، پیکربندی از آب بندی در برابر آسیب فیزیکی محافظت می کند.
اطمینان حاصل کنید که اتصالات API به درستی انجام شده است. به راحتی می توان چهار پورت را با هم مخلوط کرد و خط فلاش یا چرخش را به درگاه کوئنچ وارد کرد.
سعی کنید بخار یا آب زیادی از طریق اتصال کوئنچ نریزید وگرنه وارد بدنه بلبرینگ می شود. نشتی اتصال تخلیه اغلب به عنوان خرابی آب بندی توسط اپراتورها درک می شود. مطمئن باشید که آنها تفاوت را می دانند.
اجرای این نکات مهر و موم
آیا کسی تا به حال تمام این چهار کار را انجام می دهد؟ متاسفانه نه. اگر این کار را می کردیم، 85 یا 90 درصد مهرهای ما فرسوده می شدند، نه ده یا 15 درصدی که این کار را می کنند. مهر و موم پیش از موعد شکست خورده با مقدار زیادی صفحه کربن باقی مانده همچنان قانون است.
رایجترین بهانهای که میشنویم برای توضیح فقدان زندگی خوب مهر و موم این است که هرگز زمانی برای درست انجام دادن آن وجود ندارد و به دنبال آن این کلیشه آمده است: «اما همیشه زمانی برای رفع آن وجود دارد». بسیاری از ما یک یا دو مرحله از مراحل لازم را انجام می دهیم و افزایش عمر مهر و موم خود را تجربه می کنیم. افزایش عمر مهر و موم اشکالی ندارد، اما تا فرسودگی مهر و موم فاصله زیادی دارد.
یک دقیقه در مورد آن فکر کنید. اگر مهر و موم یک سال دوام داشته باشد، مشکل چقدر می تواند بزرگ باشد؟ دما نمی تواند خیلی زیاد یا فشار خیلی شدید باشد. اگر این درست بود، یک سال طول نمی کشید تا مهر و موم شکست بخورد. محصول به همین دلیل نمی تواند خیلی کثیف باشد.
ما اغلب متوجه میشویم که این مشکل به سادگی طراحی مهر و موم است که شفت را فرسوده میکند و باعث ایجاد مسیر نشتی در آستین یا شفت آسیبدیده میشود. مواقع دیگر متوجه میشویم که فلاشی که سالی یک بار برای تمیز کردن خطوط استفاده میشود مقصر است و هیچکس مواد مهر و موم را تغییر نمیدهد تا این تهدید را برای اجزای مهر و موم منعکس کند.
زمان ارسال: اوت-25-2023